Otkriveno ko je upravljao avionom koji se srušio na Floridi: Ovo su posljednje riječi pilotkinje

Dvadesetogodišnja pilotkinja upravljala avionom koji se srušio na Floridi

Dvadesetogodišnja Nathalia Gadelha bila je za upravljačem privatnog aviona Learjet 90 koji se u nedjelju srušio u blizini West Palm Beacha na Floridi. U nesreći je poginulo svih devet osoba koje su se nalazile u letjelici, a posljednji trenuci leta zabilježeni su u dramatičnoj komunikaciji s kontrolom zračnog saobraćaja. Kako prenosi New York Post, članovi porodice mlade pilotkinje potvrdili su da je upravo ona upravljala avionom u trenutku tragedije. Identiteti ostalih poginulih još nisu zvanično objavljeni, a uzrok nesreće predmet je istrage.

Snimak razgovora između posade i kontrole zračnog saobraćaja otkriva koliko se brzo situacija pogoršavala. U jednom trenutku iz pilotske kabine začula se molitva Očenaš koju je izgovarao muškarac, dok je Gadelha pokušavala zadržati kontrolu nad letjelicom. Kontroli leta prijavila je da se avion nagnuo za čak 60 stepeni, zbog čega je letio gotovo bočno. Kontrolor ju je pokušavao smiriti i pomoći joj da stabilizira let.

„Sedam dva dva bravo delta, spuštamo se na 8.000 stopa... Mayday, mayday... spuštamo se brzinom od 10.000 stopa u minuti“, čuje se na snimku komunikacije.

Samo nekoliko trenutaka kasnije situacija je postala još ozbiljnija. Pilotkinja je proglasila vanredno stanje i upozorila da se avion kreće prevelikom brzinom.

„Proglašavam vanredno stanje, letimo prebrzo“, poručila je kontroli leta.

Prema objavljenom snimku, brzina poniranja potom je dostigla čak 20.000 stopa u minuti, odnosno više od 100 metara u sekundi. U posljednjim trenucima Gadelha je upozorila da će udariti o tlo, a njena posljednja poruka bila je da više nemaju vremena. Nedugo nakon toga avion se srušio.

Nathalia Gadelha odrasla je u okrugu Palm Beach, a ljubav prema avijaciji razvila je još kao tinejdžerka. Pilotsku dozvolu stekla je 2023. godine, kada je imala samo 17 godina. U tadašnjem razgovoru za televiziju CBS12 govorila je o svojoj strasti prema letenju te se našalila kako se voli pohvaliti da zna upravljati avionom kada joj neko kaže da ne zna voziti automobil.

Avijacija je bila važan dio života njene porodice. Njen otac Allan također posjeduje pilotsku dozvolu, dok je majka na društvenim mrežama često dijelila fotografije zajedničkih porodičnih putovanja privatnim avionima.

Avion je letio iz Austina, u američkoj saveznoj državi Teksas, prema Bahamima kada je došlo do tragedije. Prema dostupnim informacijama, kontrolori leta prethodno su posadi odobrili promjenu smjera zbog kiše na jugoistoku te je upozorili na mogućnost turbulencija.

Iako zvanični uzrok pada još nije utvrđen, pojedini stručnjaci za avijaciju smatraju da su vremenski uslovi mogli imati važnu ulogu. Bivši pilot Martin Varsavsky na društvenoj mreži X iznio je pretpostavku da su nevrijeme i pokušaj penjanja iznad olujnih oblaka mogli doprinijeti gubitku kontrole nad avionom.

Spominje se i opasna aerodinamička pojava poznata kao „coffin corner“. Riječ je o situaciji koja se može pojaviti na velikim visinama, kada se minimalna sigurna brzina leta približi maksimalnoj dozvoljenoj brzini. U takvim okolnostima pilot ima vrlo malo prostora za manevriranje, a avion može postati izuzetno teško kontrolisati. Ipak, zasad nema zvanične potvrde da je upravo ta pojava bila povezana s nesrećom.

Silina udara bila je tolika da je na mjestu nesreće nastao krater, dok su se dijelovi aviona rasuli po saobraćajnici. Snimci s mjesta događaja prikazuju razmjere razaranja koje je izazvao pad letjelice.

Uprkos teškoj nesreći, lokalne vlasti potvrdile su da među osobama na tlu nije bilo poginulih ni povrijeđenih. U istragu su uključeni američka Savezna uprava za avijaciju (FAA) i Nacionalni odbor za sigurnost saobraćaja (NTSB), čiji će stručnjaci analizirati okolnosti leta, vremenske uslove i posljednju komunikaciju posade.