Kina oborila sve rekorde: Zapad u šoku nakon podataka koji mijenjaju svjetsku brodogradnju

Kineska brodogradnja nastavila je nezaustavljiv rast i u prvoj polovini 2026. godine postavila nove historijske rekorde, dodatno učvrstivši svoju poziciju najveće svjetske pomorske sile.

Prema najnovijim podacima, kineska brodogradilišta isporučila su brodove ukupne nosivosti 36,5 miliona DWT, što predstavlja rast od čak 51,2 posto u odnosu na isti period prošle godine i više od 62 posto ukupne svjetske proizvodnje.

Još impresivniji rast zabilježen je kada su u pitanju nove narudžbe. One su porasle za čak 173,1 posto, a Kina sada drži više od 82 posto svjetskog tržišta novih brodograđevnih ugovora.

Kina dominira i u najvažnijim segmentima

Ukupna vrijednost ugovorenih poslova dostigla je 363,25 miliona DWT, što čini više od 71 posto globalnog zaostatka narudžbi.

Kineska brodogradilišta danas kontrolišu više od 80 posto tržišta teretnih brodova za rasuti teret, kontejnerskih brodova i tankera za prijevoz sirove nafte.

Istovremeno, sve više ulažu u razvoj tehnološki naprednih i ekološki prihvatljivih plovila.

Tehnološki iskorak

Među najznačajnijim projektima izdvajaju se prvi svjetski dvosmjerni brod za samoiskrcavanje kapaciteta 41.800 tona, kao i transporter automobila koji može prevoziti čak 10.000 vozila, a pokreće se tečnim prirodnim gasom uz pomoć solarnih panela.

Strani kupci i dalje su glavni pokretač kineske brodogradnje, a više od 90 posto proizvodnje namijenjeno je izvozu.

Zapad pokušava odgovoriti

Dok Kina nastavlja jačati svoju poziciju, Sjedinjene Američke Države nastoje kroz carine i druge trgovinske mjere smanjiti kinesku dominaciju i obnoviti vlastitu brodograđevnu industriju.

Ipak, stručnjaci upozoravaju da se decenijama građena infrastruktura, stručna radna snaga i razvijen lanac snabdijevanja ne mogu nadoknaditi u kratkom roku, zbog čega Kina i dalje ostaje uvjerljivo vodeća sila u globalnoj brodogradnji.