Veliki bijeg od Hormuza: Milijarde ulažu u nove pravce
Zemlje Perzijskog zaljeva, Irak i Turska ubrzano razvijaju nove naftovode, plinovode i prometne koridore kako bi smanjile zavisnost od jednog od najvažnijih pomorskih prolaza na svijetu.
Kriza oko Hormuškog moreuza pokazala je koliko je globalna trgovina energentima ranjiva, zbog čega države regije pokušavaju pronaći alternativne puteve za izvoz nafte i plina.
Prema procjenama američke investicijske banke Goldman Sachs, u planu je izgradnja ili proširenje sedam velikih naftovoda čiji bi kapacitet do kraja decenije mogao doseći oko 14 miliona barela dnevno.
To bi omogućilo da značajan dio izvoza zaobiđe Hormuški moreuz i smanji rizike u slučaju novih sukoba ili blokada.
Saudijska Arabija i Emirati traže izlaz
Saudijska Arabija već koristi naftovod koji povezuje istočna naftna polja s lukom Janbu na Crvenom moru, kapaciteta do sedam miliona barela dnevno.
Ipak, sigurnosni izazovi postoje i na toj ruti zbog prijetnji u području Bab el-Mandeba. Zbog toga Rijad planira dodatna ulaganja u nove pravce izvoza.
Ujedinjeni Arapski Emirati već godinama koriste naftovod Habšan–Fudžaira (Habshan–Fujairah), koji omogućava transport nafte prema obali Indijskog okeana, izvan područja Hormuškog moreuza.
Turska želi postati ključna veza
Najambicioznije planove ima Turska, koja želi ojačati svoju ulogu glavnog kopnenog energetskog mosta između Bliskog istoka i Evrope.
Ankara i Irak razmatraju nove projekte koji bi povezali naftna polja u Basri s turskom lukom Džejhan (Ceyhan) na Sredozemlju.
U planu su i transportni koridori koji bi povezali Irak, zemlje Zaljeva i Evropu željezničkim i cestovnim pravcima.
Veliki projekti, veliki rizici
Stručnjaci upozoravaju da realizacija ovih projekata neće biti jednostavna. Politička nestabilnost, sigurnosni problemi i velika finansijska ulaganja ostaju najveće prepreke.
Ipak, zemlje regije sve jasnije šalju poruku da žele smanjiti zavisnost od jedne rute i izgraditi alternativnu mrežu koja bi mogla promijeniti buduću energetsku sliku svijeta.