Iranski ministar: O budućnosti Hormuškog tjesnaca odlučivat ćemo mi i još jedna država
Hormuški moreuz otvoren je za brodove “većine” zemalja, rekao je iranski ministar vanjskih poslova Abbas Araghchi u razgovoru za Al Jazeeru, a o njegovoj budućnosti odlučivat će, prema njegovim riječima, Iran i Oman s teritorijalnim vodama u prolazu.
Iran je zbog američko-izraelskih napada preuzeo kontrolu nad Hormuškim moreuzom, zabranivši tranzit brodovima povezanim sa Sjedinjenim Američkim Državama, Izraelom i njihovim saveznicima.
Iranske vlasti više puta su naglašavale da moreuz nije zatvoren, ističući da brodovi “prijateljskih” zemalja mogu proći, u koordinaciji s iranskom mornaricom.
Sa iranskog stanovišta, istakao je Abbas Araghchi u intervjuu za Al Jazeeru objavljenom u srijedu, moreuz je otvoren za brodove većine država.
“Moreuz je zatvoren samo za brodove onih koji protiv nas ratuju. To je normalno tokom rata – ne možemo neprijateljima dopustiti da koriste naše teritorijalne vode za trgovinu”, objasnio je šef iranske diplomatije u razgovoru za Al Jazeeru.
Brodovi povezani s drugim zemljama sami su, međutim, odlučili da neće ploviti moreuzom, zbog sigurnosnih pitanja, visokih cijena osiguranja ili drugih razloga, kazao je Araghchi. Neke zemlje pregovaraju s iranskom vladom o prolasku svojih brodova, dodao je ministar, napominjući da je kroz moreuz prošlo nekoliko indijskih, pakistanskih, turskih i kineskih brodova.
Prošle sedmice Araghchi je rekao da je prolaz dozvoljen “prijateljskim” zemljama, navodeći poimenično Kinu, Rusiju, Indiju, Irak i Pakistan.
Budućnost moreuza odredit će, prema njegovim riječima za Al Jazeeru, Iran i Oman.
Kontrola teritorijalnih voda
Vode Hormuškog moreuza pripadaju pod teritorijalnu kontrolu Irana i Omana, koji će po završetku rata odlučivati o njegovoj budućnosti, objasnio je Araghchi, prema izvještaju Al Jazeere.
Hormuz povezuje Omanski i Perzijski zaljev, navodi Hrvatska enciklopedija. Sjeverna strana moreuza pripada Iranu, a na južnoj strani vrh poluostrva Musandam pripada Sultanatu Omanu, dok ostatak pripada Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
Moreuz mora biti “mirni plovni put”, zaključio je Araghchi u razgovoru za Al Jazeeru.
Zemlje Perzijskog zaljeva, uključujući Katar, insistiraju, međutim, na učešću u svim razgovorima o budućnosti moreuza, napominje Al Jazeera. Pakistan i Kina su u međuvremenu objavili plan za okončanje rata u Iranu, izdvajajući među pet tačaka i sigurnost brodskih ruta kroz Hormuški moreuz.
Peking i Islamabad pozvali su sve strane da zaštite sigurnost brodova i članova posade koji su zapeli u Hormuškom moreuzu, te da omoguće što skoriji i siguran prolazak civilnih i trgovačkih brodova. Promet kroz Hormuz trebao bi biti normalizovan što je prije moguće, navodi kineska novinska agencija Xinhua jednu od tačaka kinesko-pakistanskog plana.
Iranski parlament je u međuvremenu usvojio prijedlog zakona koji predviđa sigurnosne aranžmane u plovidbi moreuzom i “finansijske okvire”, uključujući sistem naplate naknada, i to u iranskim rijalima, objavio je u srijedu predsjednik parlamentarnog odbora za sigurnost Mojtaba Zarei, prema izvještajima iranskih novinskih agencija Fars i Tasnim.
Tranzit bi po tom prijedlogu bio zabranjen brodovima povezanim sa SAD-om i Izraelom. Brodovi zemalja koje su Iranu jednostrano uvele sankcije mogli bi također računati na ograničenja, naveo je Zarei.
Iranski zvaničnik naglasio je i da se Teheran pri izradi pravnog okvira za upravljanje moreuzom koordinira s Omanom, dok bi centralnu ulogu u novom sistemu trebala imati iranska vojska.