Blokirani aerodromi širom Bliskog istoka, hiljade putnika zaglavljeno: Bizarna ruta jednog aviona...

Napad Sjedinjenih Američkih Država i Izraela na Iran u subotu je poremetio avionski saobraćaj širom Bliskog istoka i šire, nakon što su zemlje u regiji zatvorile svoj zračni prostor, a ključni aerodromi koji povezuju Evropu, Afriku i Zapad s Azijom bili direktno pogođeni udarima.
 
Aerodromi širom Bliskog istoka ostali su zatvoreni i u nedjelju, dok je sukob ušao u drugi dan. Emirates je obustavio sve letove za i iz Dubaija najmanje do nedjelje poslijepodne. Aerodrom u Kataru je zatvoren najmanje do ponedjeljka ujutro, saopćio je Qatar Airways. Izraelski zračni prostor također je ostao zatvoren u nedjelju.

Zatvaranja su ostavila na desetine hiljada putnika širom svijeta zaglavljenim.

Stotine hiljada putnika u subotu su ili zaglavljeni ili preusmjereni na druge aerodrome nakon što su Izrael, Katar, Sirija, Iran, Irak, Kuvajt i Bahrein zatvorili svoj zračni prostor. Nije bilo ni letova iznad Ujedinjenih Arapskih Emirata, naveo je sajt za praćenje letova FlightRadar24, nakon što je tamošnja vlada najavila "privremeno i djelimično zatvaranje" svog zračnog prostora.

Jedan od preusmjerenih letova privukao je posebnu pažnju javnosti. Naime, let iz Dubaija za Salzburg u Austriji, zbog napada na Bliskom istoku, morao je letjeti preko Pakistana.

Let iz Dubaija za Salzburg
Napadi su doveli do zatvaranja ključnih čvorišnih aerodroma u Dubaiju, Abu Dhabiju i Dohi, te otkazivanja više od 1.800 letova velikih bliskoistočnih aviokompanija.

Tri glavna prijevoznika koji operišu na tim aerodromima - Emirates, Qatar Airways i Etihad – uobičajeno imaju oko 90.000 putnika dnevno koji prolaze kroz te hubove, uz još veći broj onih koji putuju ka destinacijama na Bliskom istoku, prema podacima analitičke aviokompanijske firme Cirium.

Dva aerodroma u Ujedinjenim Arapskim Emiratima prijavila su incidente nakon što je tamošnja vlada osudila ono što je nazvala "brutalnim napadom iranskim balističkim projektilima" u subotu.

Zvaničnici Međunarodnog aerodroma Dubai. najvećeg u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i jednog od najprometnijih u svijetu. saopćili su da su četiri osobe povrijeđene, dok je aerodrom Zayed u Abu Dhabiju naveo da je jedna osoba poginula, a sedam ih je povrijeđeno u napadu dronom. Udarima je pogođen i Međunarodni aerodrom u Kuvajtu.

Iako Iran javno nije preuzeo odgovornost, obim odmazdnih udara koje su zaljevske države pripisale Iranu proširio se izvan američkih baza za koje je Teheran ranije poručio da će biti meta.

"Za putnike, ovo se ne može uljepšati", rekao je Henry Harteveldt, analitičar aviokompanijske industrije i predsjednik Atmosphere Research Groupa. "Treba da budete spremni na kašnjenja ili otkazivanja u narednim danima, kako se ovi napadi budu razvijali i, nadamo se, okončali."

Aviokompanije koje lete preko Bliskog istoka morat će zaobilaziti područje sukoba, pri čemu će mnogi letovi ići južnije, preko Saudijske Arabije. To će tim letovima dodati sate trajanja i potrošiti dodatno gorivo, što će povećati troškove koje aviokompanije moraju apsorbovati. Zbog toga bi cijene karata mogle vrlo brzo početi rasti ako se sukob oduži.

Dodatni letovi stavit će dodatni pritisak na kontrolore letenja u Saudijskoj Arabiji, koji bi mogli biti primorani usporiti saobraćaj kako bi osigurali da ga mogu sigurno obraditi. Zemlje koje su zatvorile svoj zračni prostor izgubit će i prihode od preleta koje aviokompanije inače plaćaju za korištenje njihovog neba.

No, Mike McCormick, koji je prije penzionisanja nadgledao kontrolu zračnog saobraćaja u Federalnoj upravi za avijaciju (FAA), a sada je profesor na Embry-Riddle aeronautičkom univerzitetu, kaže da bi u narednim danima te zemlje mogle djelimično ponovo otvoriti svoj zračni prostor kada američki i izraelski zvaničnici podijele s aviokompanijama informacije o tome gdje se odvijaju vojni letovi i kakve su preostale mogućnosti Irana da ispaljuje projektile.

"Te zemlje će onda moći reći: u redu, ovaj dio našeg prostora možemo ponovo otvoriti, ali ćemo ovaj dio neba zadržati zatvorenim", rekao je McCormick.

"Mislim da ćemo u narednih 24 do 36 sati vidjeti kako se korištenje zračnog prostora mijenja, kako se kinetičke aktivnosti jasnije definišu i kako se sposobnost Irana da zapravo ispaljuje projektile i stvara dodatni rizik smanjuje zbog ovih napada."

I dalje je nejasno koliko bi poremećaji u aviosaobraćaju mogli potrajati. Radi poređenja, napadi Izraela i SAD-a na Iran u junu 2025. trajali su 12 dana.

Situacija se brzo mijenjala, a aviokompanije su pozivale putnike da prije polaska na aerodrom provjere status svog leta online.

Neke aviokompanije izdale su putnicima koji su pogođeni haosom u saobraćaju posebne odluke (waivere) koje im omogućavaju da ponovo bukiraju svoje rute bez dodatnih naknada ili više tarife.

Jonathan Escott i njegova zaručnica u subotu su stigli na aerodrom u Newcastleu u Engleskoj, da bi saznali da je njihov direktni let za Dubai aviokompanije Emirates otkazan, ostavljajući sve putnike sa tog leta zarobljene na aerodromu.

Escott se vratio u kuću u kojoj odsjedaju kod porodice, oko sat vremena udaljenu od aerodroma, ali nema predstavu kada će moći putovati.

"Niko ne zna", rekao je Escott. "Niko zapravo ne zna šta se dešava s ovim sukobom. Ni Emirates, Emirates nema pojma. Niko nema pojma."

Najmanje 145 aviona koji su u ranim jutarnjim satima subote bili na putu ka gradovima poput Tel Aviva i Dubaija preusmjereni su na aerodrome u gradovima poput Atine, Istanbula ili Rima, navodi FlightAware. Drugi su se okrenuli i vratili tamo odakle su poletjeli. Jedan avion proveo je gotovo 15 sati u zraku nakon polijetanja iz Philadelphije, stigao do Španije, pa se zatim okrenuo i vratio na polazni aerodrom.

Brojne aviokompanije otkazale su međunarodne letove za Dubai tokom vikenda, nakon što je indijska agencija za civilno zrakoplovstvo proglasila veliki dio Bliskog istoka – uključujući nebo iznad Jordana, Saudijske Arabije i Libana – zonom visokog sigurnosnog rizika na svim visinama.

Air India otkazala je sve letove ka destinacijama na Bliskom istoku. Turkish Airlines je saopćio da su letovi za Liban, Siriju, Irak, Iran i Jordan obustavljeni do ponedjeljka, a letovi za Katar, Kuvajt, Bahrein, Ujedinjene Arapske Emirate i Oman su suspendovani.

Kompanija je navela da se mogu očekivati dodatna otkazivanja, a mnoge druge aviokompanije također su suspendovale letove prema regiji tokom vikenda.

Američke aviokompanije Delta Air Lines i United Airlines obustavile su letove za Tel Aviv najmanje do kraja vikenda. Holandski KLM je već ranije ove sedmice saopćio da obustavlja letove za i iz Tel Aviva.

Aviokompanije uključujući Lufthansu, Air France, Transaviu i Pegasusa otkazale su sve letove za Liban, dok je American Airlines suspendovao letove od Philadelphije do Dohe.

Virgin Atlantic je poručio da će izbjegavati prelijetanje Iraka, što znači da bi letovi za i iz Indije, Maldiva i Rijada mogli trajati nešto duže. Kompanija je već ranije izbjegavala letjeti preko Irana i navela da će svi letovi imati dodatne zalihe goriva u slučaju da moraju naglo promijeniti rutu.

British Airways je saopćio da će letovi za Tel Aviv i Bahrein biti suspendovani do naredne sedmice, dok su letovi za Aman u Jordanu otkazani u subotu.

"Putnici bi trebali očekivati brojne poremećaje", rekao je Harteveldt. "Iskreno, ako još niste ni krenuli od kuće, velike su šanse da nećete ni krenuti ako treba da putujete ka ili kroz ove destinacije najmanje nekoliko narednih dana, ako ne i duže. A ako se vraćate kući, morat ćete biti vrlo kreativni u pronalaženju načina kako da se vratite."