Porasla cijena kineskog autoputa u BiH, projekat skuplji za desetine miliona

Cijena autoputa koji u Bosni i Hercegovini gradi kineska kompanija značajno je porasla u odnosu na prvobitne procjene, što je ponovo otvorilo pitanje transparentnosti velikih infrastrukturnih projekata u zemlji.

Riječ je o dionici autoputa Banja Luka – Prijedor, čija je izgradnja povjerena kineskom partneru, a početna vrijednost projekta bila je procijenjena na oko 300 miliona eura. Nakon revidiranja troškova, ukupna cijena projekta povećana je za dodatne desetine miliona eura, čime je ukupna vrijednost premašila ranije planirani okvir.

Kao razlog povećanja navode se rast cijena građevinskog materijala, dodatni radovi i promjene u tehničkim specifikacijama. Odluku o prihvatanju povećanih troškova donijele su nadležne institucije, iako detalji ugovora i dalje nisu u potpunosti dostupni javnosti.

Projekat se realizuje kroz model koncesije, prema kojem će kineska kompanija imati pravo da naplaćuje putarinu tokom više decenija. U slučaju da prihodi od putarine ne budu dovoljni za pokrivanje troškova, finansijski teret mogao bi pasti na budžet.

Opozicija i dio stručne javnosti upozoravaju da se ovakvi projekti provode bez dovoljno javnog nadzora, te da se građani dugoročno izlažu finansijskom riziku. S druge strane, vlasti tvrde da je autoput od strateškog značaja i da će doprinijeti razvoju saobraćajne infrastrukture i ekonomije.

Radovi na ovoj dionici traju sporije od najavljenog, a još uvijek nema preciznog roka za završetak cijelog projekta.