Evo šta će sve da strada u automobilu ako ga ostavljate na suncu usred vrućina: Šteta može koštati

Kiosk
Evo šta će sve da strada u automobilu ako ga ostavljate na suncu usred vrućina: Šteta može koštati

Toplotni valovi, osim ljudima i životinjama, mogu nanijeti veliku štetu i automobilima.

Visoke temperature i snažno sunčevo zračenje negativno utiču na gotovo sve dijelove vozila – od guma i akumulatora do motora, laka i unutrašnjosti. Statistike autoklubova pokazuju da je tokom ljeta zabilježeno znatno više intervencija nego zimi.

Kod nas su posljednjih sedmica česta upozorenja zbog temperatura koje dostižu i 40 stepeni, pa stručnjaci savjetuju kako zaštititi sebe od vrućina. Međutim, jednako je važno zaštititi i automobil, jer visoke temperature često predstavljaju veći problem nego zimski minusi.

Najviše problema ljeti zadaje akumulator. Zbog visokih temperatura dodatno se zagrijava tokom punjenja i pražnjenja, što može uzrokovati isparavanje elektrolita i ubrzati njegovo propadanje. Istovremeno, klima-uređaj i brojni električni potrošači dodatno opterećuju alternator.

Na udaru su i gume, posebno tokom dužih putovanja. Stare ili nepravilno napumpane gume na užarenom asfaltu izložene su većem riziku od oštećenja, a većina pucanja guma događa se upravo tokom ljetnih mjeseci.

Visoke temperature mogu uzrokovati i pregrijavanje motora, naročito ako nedostaje rashladne tečnosti ili sistem za hlađenje negdje propušta. Motor se često lakše pregrije dok vozilo stoji u saobraćajnoj gužvi nego tokom vožnje.

Ni motorno ulje nije pošteđeno. Dugotrajno izlaganje visokim temperaturama ubrzava njegovo propadanje, što može uticati na podmazivanje motora. Osim toga, dodatno su opterećeni kočnice, kvačilo i elektronski sistemi, dok se gorivo na visokim temperaturama brže isparava.

Sunčevi UV zraci oštećuju i vanjski izgled automobila. Lak s vremenom blijedi, isušuje se i može popucati, dok plastika, koža i tkanine u unutrašnjosti gube boju i postaju sklonije oštećenjima. Crni automobil na direktnom suncu može imati temperaturu karoserije veću od 70 stepeni, dok se unutrašnjost zagrije na više od 50 stepeni.

Zbog toga stručnjaci preporučuju da automobil, kada god je moguće, parkirate u hladu. Korisno je koristiti zaštitu za vjetrobransko staklo, a ako je sigurno, ostaviti prozore blago odškrinute kako bi se smanjilo zagrijavanje kabine. Također, redovno provjeravajte pritisak u gumama i nivo rashladne tečnosti, jer upravo te jednostavne provjere mogu spriječiti ozbiljne kvarove tokom velikih ljetnih vrućina.

Novo