Znate li koji žmigavac i kada treba uključiti u kružnom toku? 1 stvar većina vozača radi pogrešno

Kiosk
Znate li koji žmigavac i kada treba uključiti u kružnom toku? 1 stvar većina vozača radi pogrešno

Brzina kretanja vozila treba se prilagoditi građevinsko-tehničkim elementima križanja i prometu drugih vozila, a potrebno je izbjegavati nepotrebna ubrzavanja i pretjecanja
 
Vožnja kružnim tokom često je problem brojnim vozačima na cestama. Često su na kružnim tokovima događaju prometne nezgode, a svjedoci smo i svađa jer neki vozači stvarno ne znaju pravila ili su ih jednostavno zaboravili. Na Redditu često korisnici raspravljaju upravo o tim pravilima, a jedno pitanje koje se često postavlja jest zašto neki prilikom izlaska iz kružnog toka daju lijevi žmigavac, piše Vecernji.hr.

A pravila postoje. Iz MUP-a kažu da je, kada se približavate križanju s kružnim tokom, neophodno pravovremeno uočiti prometne znakove ispred kružnog toka te planirati svoju vožnju i donijeti odluku o kretanju prema vašem odredištu (na kojem dijelu kružnog toka ćete se isključiti). Napominju da je potrebno izabrati odgovarajući prometni trak, a po potrebi se treba prestrojiti pravodobno i sigurno. Potrebno je prilagoditi brzinu kretanja te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u križanju ne vrijedi desno pravilo ili pak prometnom signalizacijom nije na drugi način reguliran promet).

Kod promjene prometnog traka nužno je pravovremeno pokazati smjer. Ako je drugi vozač u fazi prestrojavanja, prilagodite brzinu i olakšajte mu promjenu prometnog traka. Prilikom ulaska u kružni tok ne dajemo pokazivač smjera, a prije izlaska iz kružnog toka dajemo desni pokazivač smjera, na taj način obavještavamo vozila da izlazimo iz kružnog toka i olakšavamo drugim vozačima njihov ulazak. Potrebno je obratiti pozornost na opasnost presijecanja smjerova vožnje kako bi se izbjegli prometni konflikti.

Nadalje, iz MUP-a savjetuju da slijedite horizontalnu i vertikalnu signalizaciju u kružnom toku i uvažavate ako postoji. Brzina kretanja vozila treba se prilagoditi građevinsko-tehničkim elementima križanja i prometu drugih vozila, a potrebno je izbjegavati nepotrebna ubrzavanja i pretjecanja.

Povezano

Novo