UZELI LOPATE I POPELI SE NA ZALEĐENI KROV ZGRADE: Prolaznici ih u šoku posmatrali (VIDEO)

Prije tri dana dvojica Novosađanina snimljeni kako lopatama čiste snijeg sa kosog i klizavog krova sedmospratnice na Limanu IV. Zahvaljujući pukoj sreći ova akcija se nije završila kobno.

PADAO GRAD VELIČINE TENISKE LOPTICE, SAOBRAĆAJNI KOLAPS U CIJELOM GRADU: Strašno nevrijeme napravilo ogromnu štetu (FOTO)

Inače, kako piše portal 021.rs sa mnogih zgrada u Novom Sadu prolaznicima prijete ledenice i sneg. Oko pojedinih objekata, kao što su Gradska kuća ili Gradska biblioteka, nalaze se trake koje upozoravaju prolaznike na potencijalnu opasnost od ledenica, ali većina objekata nije imala ništa što bi građanima skrenulo pažnju da pogledaju gore da vide da li će led ili snijeg možda pasti.

Pogledajte kako je to izgledalo: 

OBRATITE PAŽNJU! STIŽE NEŠTO GORE OD SNIJEGA, A DONOSI VELIKE OPASNOSTI: Urgentni centar proglasio OPSADNO STANJE! 

Meterolozi za večeras i sutra u Srbiji prognoziraju ledenu kišu! Zato je potreban poseban oprez svima koji moraju da izađu iz kuće narednih dana, bilo kao pešaci ili vozači, ali ima caka koje mogu mnogo da vam pomognu.

Da je situacija već dramatična, potvrđuju podaci iz Urgentnog centra u Beogradu gdje je već danima zbog padova na ledu i lomova kostiju "opsadno stanje". Obim posla povećan je za više od 30 posto od uobičajenog, padaju i mladi i stari, lome noge, ruke, kukove, skočne i ručne zglobove, prenosi list "Blic".

NJEGOVA SUPRUGA JE IZAŠLA VANI NA SNIJEG: Ono što se desilo nekoliko trenutaka kasnije POSMATRAT ĆETE U NEVJERICI (VIDEO)

U isto vrijeme i "Putevi Srbije" apeluju na vozače da ne kreću na put bez preke potrebe i da koriste ziimsku opremu za automoblie gdje je ona obavezna. I danas su izdali još jedno važno upozorenje za vozače.

Pratite ove upute:

Izbjegavajte obuću koja ima plastičan ili ravan đon, kao i štikle. Potrebno je da đon bude što nazubljeniji i hrapaviji, a najpoželjnija je obuća sa kramponima.

Geganje lijevo-desno, telo pognuto naprijed i široko razmaknute noge pri hodu omogućiće vam bolju stabilnost.

Vucite noge, i neka centar ravnoteže bude na nozi koja je u iskoraku. Držite težinu tijela na prstima, ne na petama, jer bi u suprotnom to značilo skoro siguran pad.

Na stepenicama uvijek prvo spustite obe noge na stepenik pa onda krenite na sljedeći.

Ne držite ruke u džepovima, a ukoliko vam je hladno, nosite rukavice. Ako se ipak okliznete, važno je da se dočekate na ruke, a čak i same rukavice mogu da ublaže pad.

Izbjegavajte bijele dijelove pešačkog prelaza. Sigurno ste primijetili da je bela farba na pješačkim prelazima klizava, te se trudite da je izbjegnete.

Ovo može da bude opasno i po bicikliste i motocikliste.

Ako ništa od ovoga ne "upali" i uprkos svemu krenete da padate na leđa, obavezno uvucite bradu ka grudima kako potiljkom ne biste udarili o tlo. Uz to, pokušajte da se što više sklupčate i opustite mišiće, jer će tako povrede biti manje opasne. Nakon pada javite se ljekaru, ne preduzimajte ništa na svoju ruku.

Vožnja

Pored posjedovanja zimske opreme koja je obavezna, svi vozači koji se odluče da prihvate izazov vožnje po neočišćenim ulicama, trebalo bi da raspolažu i određenim znanjem.

Takođe, nije na odmet znati i da so, koja se najčešće koristi u borbi protiv snijega i mraza na ulicama, nema efekta na temperaturama ispod -7, zbog čega je potreban dodatni oprez.

Zimske gume su obavezne, a van naseljenog mesta i tamo gdje saobraćajni znak iziskuje - i lanci.

Dobro očistite automobil, postarajte se da stakla i retrovizori budu čisti, kao i da na krovu ne bude snijega, jer pri kočenju može da padne na prednje staklo.

Uzbrdo stepen više, nizbrdo brzina manje

Podrazumijeva se da vozači, pogotovo početnici, ne bi trebalo da koriste u zimskim uslovima veći stepen prenosa od treće brzine. Takođe, postoje specifičnosti vožnje po klizavom, kako na uzbrdici tako i na nizbrdici.

Neke od caka vožnje na uzbrdici jeste da se koristi brzina za jedan stepen viša od one kojom se vozi po suvom tlu i da ne treba zaustavljati automobil.

Naravno, ukoliko se to mora učiniti zbog raskrsnice ili semafora, preporučuje se lagano kretanje uz dodirivanje papučice za gas.

Na nizbrdici nikako ne treba juriti, već kočiti lagano, takozvanim seckanjem, odnosno nežnim spušatanjem i podizanjem stopala s kočnice. Za razliku od vožnje uzbrdo, nizbrdo se uvijek vozi u nižem stepenu prenosa nego po suhom vremenu.