Veliki posao bh. kompanija u Crnoj Gori: Grade jednu od najzahtjevnijih cesta na Jadranu
Pripremni radovi na obilaznici oko Budve trebali bi početi početkom oktobra, a u projektu vrijednom oko 237,5 miliona eura učestvovat će i tri kompanije iz Bosne i Hercegovine.
Riječ je o kompanijama Hering, Herc Gradnja i IPSA Institut Sarajevo, koje su dio međunarodnog konzorcija odabranog za projektovanje i izgradnju dionice Markovići – Lastva Grbaljska.
Uz bh. kompanije, konzorcij čine crnogorski Briv Construction i kineski Shandong.
Ugovor već potpisan
Glavni ugovor za projektovanje i izgradnju obilaznice ranije ove godine potpisali su državni Monteput i odabrani konzorcij.
Vrijednost ugovora iznosi oko 196,26 miliona eura bez PDV-a, odnosno približno 237,47 miliona eura s PDV-om.
Prema informacijama crnogorskih medija, pripremni radovi trebali bi početi početkom oktobra, nakon saglasnosti Vlade Crne Gore.
Prva faza obuhvatit će uređenje pristupnih i pomoćnih puteva, izgradnju gradilišnih kampova i radnih platoa, priključke za vodu i električnu energiju, kao i čišćenje i ograđivanje prostora.
Više od četiri kilometra tunela
Dionica Markovići – Lastva Grbaljska duga je približno devet kilometara s pristupnim putem i spada među tehnički zahtjevnije infrastrukturne projekte u Crnoj Gori.
Predviđena je izgradnja dva dvocijevna tunela i četiri mosta.
Tuneli će ukupno biti dugi oko 4,3 kilometra, dok će mostovi zajedno imati približno 1,4 kilometra.
Rok za projektovanje i izgradnju je 48 mjeseci.
Trebala bi rasteretiti Budvu
Obilaznica je dio planirane brze saobraćajnice duž crnogorskog primorja i trebala bi značajno rasteretiti postojeću Jadransku magistralu.
Poseban problem predstavlja saobraćaj tokom ljetne turističke sezone, kada se na području Budve stvaraju velike gužve.
Nova saobraćajnica trebala bi dio tranzitnog saobraćaja izmjestiti iz Budve i okolnih naselja.
Za eksproprijaciju zemljišta za potrebe projekta potrebno je izdvojiti dodatnih oko 18 miliona eura.
Bh. kompanije na velikom poslu
Učešće tri kompanije iz BiH daje projektu i značajan regionalni karakter.
Hering iza sebe ima iskustvo na velikim infrastrukturnim projektima, dok je IPSA Institut Sarajevo angažiran u oblasti projektovanja i inženjeringa saobraćajne infrastrukture.
Treći bh. partner, Herc Gradnja, građevinska je kompanija iz istočne Hercegovine.
Početak pripremnih radova označit će ulazak jednog od najvećih cestovnih projekata u Crnoj Gori u konkretnu fazu realizacije.
