Tramp otvorio vrata Kinezima: "Bitno je samo da zapošljavaju Amerikance"

Američki predsjednik Tramp (Donald Trump) poručio je da nema ništa protiv toga da kineske kompanije otvaraju fabrike automobila u Sjedinjenim Američkim Državama, ali pod jednim uvjetom – da zapošljavaju američke radnike.

Kineske fabrike
U intervjuu za Fox News, Tramp je kazao da bi mu bilo prihvatljivo da kineske kompanije proizvode automobile u SAD-u, po uzoru na Japan.

- Ako Kina želi ući i otvoriti tvornicu kako bi ovdje proizvodila svoje automobile, to bi mi bilo u redu. Japan to radi, ali zapošljava naše ljude. Bitno je da zapošljavaju naše ljude. 

Dodao je da ne želi da kineske kompanije proizvode automobile u Meksiku, a potom ih šalju na američko tržište. 

Oštre reakcije 

Američki proizvođači automobila već su pozvali Trampa da kineskoj autoindustriji ne omogući pristup američkom tržištu.

Tramp bi se uskoro trebao sastati s kineskim predsjednikom Si Đinpingom (Xi Jinping), zbog čega se njegove poruke dodatno pomno prate.

Demokratska senatorica Elisa Slotkin (Elissa Slotkin) ranije je izjavila da postoje glasine kako Tramp namjerava dopustiti prodaju kineskih automobila u SAD-u u sklopu šireg dogovora.

- To bi bila strateška pogreška. 

Tramp odbacio tvrdnje
Tramp je njene navode nazvao potpuno lažnom glasinom i poručio da je blokirao kineska vozila u SAD-u.

Administracija bivšeg predsjednika Džoa Bajdena (Joe Biden) početkom 2025. godine uvela je propis kojim se kineskim proizvođačima automobila zabranjuje prodaja ili proizvodnja putničkih vozila u SAD-u.

Vašington (Washington) također zadržava carinu veću od 100 posto na kineska električna vozila.

Automobilski giganti
Alliance for Automotive Innovation, koja predstavlja kompanije General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda, Stellantis i druge, zatražila je od Kongresa da trajno zabrani pristup kineskim vozilima američkom tržištu.

Grupacija traži da se zakon usvoji do kraja decembra.

Džon Bozela (John Bozzella), čelnik ove organizacije, upozorio je da kineski proizvođači automobila širom svijeta plasiraju subvencionirana vozila s povezanim hardverom i softverom po veoma niskim cijenama.

Pred Trampom se tako nalazi težak balans između zaštite američke automobilske industrije i privlačenja novih ulaganja i radnih mjesta u Sjedinjene Američke Države.