SBiH nakon optužnice za tramvajsku nesreću: Odgovornost ne može biti svedena samo na posljednju...

Kantonalno vijeće Stranke za BiH Sarajevo dalo je punu podršku radnicima GRAS-a koji su, nakon tragičnog događaja, dovedeni u situaciju da brane svoje kolege i ukazuju na probleme o kojima se godinama šuti. 

Ako radnici GRAS-a, koji svakodnevno upravljaju vozilima i najbolje poznaju njihovo tehničko stanje, javno tvrde da njihov kolega nije mogao izazvati tragediju koja se dogodila, onda njihove tvrdnje moraju biti ozbiljno saslušane i provjerene, navode iz KV SBiH.

- Javnost ima pravo znati kompletnu istinu - u kakvom je stanju bilo vozilo, ko je bio odgovoran za njegovo održavanje, da li su postojala ranija upozorenja i jesu li nadležni učinili sve što je bilo potrebno da se tragedija spriječi. Posebno je važno naglasiti da danas postoje dva potpuno različita narativa o uzroku tragedije. S jedne strane je stav Tužilaštva, prema kojem postoji osnov za krivičnu odgovornost vozača, dok s druge strane njegove kolege i radnici GRAS-a tvrde da je ključni uzrok tragedije bio tehnički kvar tramvaja. Upravo zato se ne smije unaprijed graditi narativ o krivici jednog čovjeka prije nego što se do kraja utvrde sve činjenice, uključujući tehničko stanje vozila i odgovornost svih onih koji su bili zaduženi za njegovo održavanje i sigurnost – navodi se u saopćenju.
 
Iz ove stranke upozoravaju da se ne smije dozvoliti da jedan vozač postane jedini odgovorni za posljedice višegodišnjeg odnosa prema GRAS-u, njegovim vozilima, infrastrukturi i radnicima. Ako je do tragedije doveo splet okolnosti koji uključuje tehničke propuste ili sistemske probleme, onda odgovornost ne može biti svedena samo na posljednju kariku u lancu.

- Posebno je zanimljivo podsjetiti se reakcije vlasti nakon tragedije. Vlada Kantona Sarajevo podnijela je ostavku, što je tada predstavljeno kao čin preuzimanja političke odgovornosti. Međutim, ostavka je, izgleda, bila više predstava za javnost nego stvarni odlazak, jer članovi te iste Vlade i danas sjede na svojim mjestima. Slična situacija je i s direktorom GRAS-a, koji je također podnio ostavku. Ipak, kako mu još nisu "pronašli zamjenu", direktor koji je podnio ostavku i dalje obavlja svoju funkciju. Izgleda da je u Kantonu Sarajevo moguće dati ostavku, a zatim uredno nastaviti raditi kao da se ništa nije dogodilo. Tako smo dobili vjerovatno jedinstven model političke i upravljačke odgovornosti: podnesete ostavku, javnost dobije naslov da ste preuzeli odgovornost, a onda jednostavno ostanete na istom radnom mjestu – naglašavaju iz SBiH.

Podržali su zahtjev Sindikata GRAS-a da se utvrde sve činjenice i okolnosti koje su dovele do tragedije i poručili da odgovornost mora biti individualna i zasnovana na dokazima, ali se ne smije završiti na najnižoj karici sistema ako su uzroci tragedije mnogo dublji.

Ako su postojali tehnički propusti, problemi u održavanju, upozorenja koja su ignorisana ili sistemski propusti u upravljanju javnim prevozom, onda javnost mora znati ko je za to odgovoran, zaključuju, te poručuju da se istina ne može utvrditi tako što će se pronaći jedan krivac, dok svi ostali koji su godinama upravljali sistemom simbolično podnesu ostavke i nastave sjediti u istim foteljama.