Buran vikend u Hormuškom moreuzu: Nakon rekordnog prometa u subotu, uslijedila potpuna blokada
Nakon što je u subotu zabilježen najveći broj prolazaka brodova od početka marta, Hormuški moreuz u nedjelju je praktično ostao bez tankerskog saobraćaja zbog nove odluke Irana o zatvaranju ovog ključnog plovnog puta.
Hormuškim moreuzom u subotu je prošlo više od 20 plovila, što predstavlja najveći dnevni promet od 1. marta, prema podacima pomorske analitičke kompanije Kpler. Među tim brodovima, pet ih je posljednji teret ukrcalo u Iranu, a prevozili su robu od naftnih derivata do metala.
Posebno se izdvajaju tankeri za ukapljeni naftni plin (UNP), od kojih su tri prošla kroz moreuz, uključujući plovila koja su bila na putu prema Kini i Indiji. Tanker Crave, pod zastavom Paname, transportovao je UNP iz Ujedinjenih Arapskih Emirata prema Indoneziji, dok su tankeri Akti A i Athina prevozili rafinirane naftne proizvode iz Bahreina prema Mozambiku i Tajlandu.
Pod liberijskom zastavom plovio je tanker Navig8 Macallister s oko 500.000 barela nafte iz UAE-a za južnokorejsku luku Ulsan. Kroz moreuz je prošao i veliki tanker Fpmc C Lord, koji je prevozio približno dva miliona barela saudijske nafte prema Tajvanu. Indijski brod Desh Garima transportovao je oko 780.000 barela sirove nafte prema Šri Lanki.
Osim nafte, zabilježen je i transport drugih vrsta tereta. Brod Ruby prevozio je katarsko gnojivo prema UAE-u, dok je brod za rasuti teret Merry M prevozio naftni koks iz Saudijske Arabije za Italiju.
Međutim, već u nedjelju situacija se drastično promijenila. Prema podacima sajta Marine Tracker, nijedan tanker nije prošao kroz Hormuški moreuz, što ovaj dan čini jednim od najmirnijih od početka sukoba. U blizini moreuza zabilježen je veliki broj usidrenih brodova, dok su neki kružili kako bi izbjegli ulazak u rizičnu zonu.
Manji broj plovila ipak je zabilježen u kanalu, ali uglavnom se radi o tegljačima i brodovima pod iranskom zastavom. Dodatnu tenziju izazvao je incident u kojem su iranske snage natjerale dva tankera pod sankcijama, koji su prevozili tečni naftni gas, da se vrate pri izlasku iz Persijskog zaliva.
Iranska Islamska revolucionarna garda (IRGC) saopštila je da je moreuz zatvoren zbog kršenja uslova prekida vatre i zbog toga što, kako navode, Sjedinjene Američke Države nisu ukinule pomorsku blokadu iranskih brodova i luka. Iako je ranije najavljeno da će prolaz ostati otvoren za komercijalne brodove do kraja primirja, ta odluka je ubrzo povučena, što je dodatno uzdrmalo globalna tržišta i izazvalo zabrinutost u vezi s daljim razvojem situacije.
