Četvrti dan blokada prevoznika: Čeka se vijest iz Brisela
Višednevne blokade teretnih graničnih prelaza prema zemljama Šengena direktno pogađaju privredu Bosne i Hercegovine, posebno izvozno orijentisane firme koje zavise od drumskog transporta.
Prevoznici iz BiH, zajedno s kolegama iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, četvrti dan zaredom protestuju zbog ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengen zoni.
Najveći udar trpe industrija, prehrambeni sektor i proizvođači koji robu plasiraju na tržište Evropske unije, jer kašnjenja isporuka dovode do raskida ugovora, penala i gubitka povjerenja poslovnih partnera. Privrednici upozoravaju da se dio izvoza već preusmjerava ili potpuno obustavlja, što dugoročno ugrožava konkurentnost bh. kompanija.
Poseban problem predstavlja pravilo o maksimalnih 90 dana boravka u 180 dana u Šengen zoni, koje vozače iz BiH faktički onemogućava da rade tokom cijele godine. Zbog toga transportne firme ostaju bez radne snage, a troškovi logistike rastu, što se direktno prelijeva na cijene proizvoda i stabilnost poslovanja.
Dok se danas, 28. januara, očekuje radna verzija nove vizne strategije Evropske unije, iz privrednog sektora upozoravaju da eventualna dugoročna rješenja neće odmah sanirati štetu. Kao hitnu mjeru traže privremena izuzeća za profesionalne vozače, po uzoru na „zelene koridore“ iz perioda pandemije.
Procjene govore da zastoji u transportu nanose višemilionske dnevne gubitke na nivou regiona, a i za Bosnu i Hercegovinu posljedice su već vidljive kroz usporen izvoz, poremećaje u lancima snabdijevanja i dodatni pritisak na ionako osjetljivu privredu.
