EU mora zaštititi automobilsku industriju od kineskih konkurenata

Šef industrije Evropske unije Stéphane Sejourne izjavio je da EU mora zaštititi svoju automobilsku industriju od kineske konkurencije, uključujući i preispitivanje cilja nulte emisije za nove automobile i kombije do 2035. godine.

Sejourne je rekao da EU treba diverzifikovati izvoz, postaviti nova pravila za zaštitu proizvodnje u Evropi i vratiti se standardima drugih glavnih svjetskih ekonomija, naglašavajući da kontinent trenutno nema strateško razmišljanje o industrijskoj politici.

Upozorio je da bi, bez intervencije, broj automobila proizvedenih i prodanih u Evropi mogao za deset godina pasti sa 13 miliona na devet miliona. Također je istakao da EU mora pokazati fleksibilnost prema cilju potpunog zaustavljanja proizvodnje automobila sa unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine.

Sejourne je dodao da bi evropski proizvođači trebali tražiti nova tržišta, a kompanije se suočiti s manje birokratije. Evropska komisija planira do kraja godine preispitati cilj nulte emisije i 10. decembra predstaviti strategiju koja uključuje novu kategoriju pristupačnih malih električnih automobila kako bi se ojačala konkurentnost u odnosu na Kinu i revitalizovala unutrašnja tržišta.